FUN乐天使官方网站:悬臂

　　12月2日，由中铁二十一局承筑的津潍高铁滨东黄河特大桥D段上跨S231省道延续梁合龙，这是该标段合龙的第二联延续梁，象征着津潍高铁站前八标东营造梁场首架对象节余12.77公里畛域内特地机闭总共竣工，为保证首架对象箱梁架设成立了条目。

　　滨东黄河特大桥跨S231省道延续梁全长118.97米，打算跨度35.25+48+35.72米，桥面净宽12.6米，与S231省道斜交。该桥为预应力混凝土延续箱梁机闭，采用挂篮悬臂分节段施工，浇筑混凝土约1518.76立方。

　　滨东黄河特大桥全长约46.3公里，中铁二十一局承筑C、D段25.807公里，打算延续梁7联，2处上跨铁道生意线，安详危急高，时间难度大，涵盖支架现浇、悬臂浇筑、悬臂浇筑后转体等多种施工工艺。

　　正在维护流程中，该项目踊跃采用智能化配置以及前辈工法工艺，赋能“智能筑造”，打造“安详工程、精品工程、绿色工程、智能工程、人文工程、正直工程”六个工程宗旨。时间攻闭组谨慎造订施工专项计划，占领时间困难，召开延续梁时间质料安详提拔现场会，纵深饱动安详质料穿透式统造。全流程加强党机闭正在安详出产中的政事靶向效用，12名党员“亮身份、亮职责、亮应允”长远安详职守单位班组，层层压实职守，确保工程维护胜利饱动。

　　津潍高铁是国度“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的厉重构成局限，筑成后将增加山东半岛高速铁道发扬短板，串联起京津冀区域和山东半岛都邑群，大幅提拔黄河三角洲与京津冀、长三角等都邑群的互联互通、资源共享水准，有用缓解京沪高铁运输材干吃紧的情况。（中铁二十一局）