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　　春日的皖南，山峦叠翠，机器轰鸣。日前，记者随从安徽省交控集团深刻芜湖、宣城等地高速树立现场，目击了一场场“与韶华竞走”的施工高潮：新年首季度，交通部分正锚定“开门红”，15条正在筑高速完毕投资43亿元，宣泾二期、天天高速、芜宣高速改扩筑三大项目更是“火力全开”，以超七成的树立投资完毕率，为长三角一体化成长注入强劲动能。

　　自泾县江梓村起，超越G205国道，穿越牛形山、秦坑河，最终承接芜黄高速，宣城至泾县高速二期工程（S36）已进入通车倒计时。这条11.27公里的“交旅调和演示道”，将泾县“宣纸故乡”的千年文脉与生态机灵浓缩于一途。

　　江梓地道双洞流通的场景仍历历正在目。树立者们采用“零开挖”技艺，让地道洞口与徽派造造线条完善调和，既省略生态扰动，又彰显文明特征。全线处动物转移通道与红表监测编造，让扬子鳄珍惜区等生态敏锐区获得细心呵护。“无人摊压机群”的引入，更让人为干涉省略30%，施工精度却擢升至毫米级。

　　“高速通车后，将达成宣城‘市县一幼时邃晓’”，项目肩负人先容，这条“皖南绿脉”不只串联起查济古村、桃花潭等文旅胜地，更将成为皖赣通道的紧要添加，为“速进慢游”全域旅游式样按下加快键。

　　动作长三角一体化交通主动脉，芜宣高速改扩筑工程迎来症结冲破，一共项目方案于2025腊尾前达玉成线八车道通车。

　　日前。记者正在净水河特大桥施工现场看到，右幅四车道已筑成通车，左幅主墩承台施工正酣。该项目革新采用的大跨度钢箱拱桥超少支架安置工艺，让工期缩短30%，精度擢升至毫米级。

　　“目前右幅已达成双向通行，左幅残存3座桥梁正戮力攻坚。”项目办副主任李润清示意，这条全长48.97公里的“八车道动脉”，估计腊尾通车后日均流量将达3.4万辆次，春运峰值冲破7万辆次。新筑的芜宣机场互通，更将芜湖、宣城至机场韶华缩短至35分钟和25分钟，为低空经济资产园等沿线资产插上起飞同党。

　　本年1月，芜宣高速改扩筑项宗旨芜宣机场互通正式开启运营，这也给低空经济资产园区企业带来宏大利好。芜湖说合飞机科技有限公司试飞中央副主任陈玉玺先容说，公司贴近高速公道，物资运输更便利，原质料进场和产物发货恶果都有所擢升，从湾沚到芜湖市区通行韶华从1个幼时缩短到40分钟。

　　长江北岸，天天高速无为至安庆段树立正酣，仍然初见雏形。全长119公里的双向四车道高速，犹如一把金钥匙，将无为、枞阳、安庆等地周密串联。长河特大桥上，悬臂现浇斜拉索构造如长虹卧波，300余名工人正抢抓晴好气象举办挂篮施工。

　　“主跨已完毕75%，8月底将达成合龙！”该项目肩负人先容，工程革新采用无人机激光雷达航测技艺，对荫藏工程举办精准验收，同时通过钢护筒泥浆轮回编造，达成施工污水“零排放”。目前，全线%，道口试验段即将启动，估计腊尾通车。

　　这条北沿江高速的紧要构成片面，通车后将酿成南京至九江的国度高速新通道，帮力长三角一体化成长。更值得盼望的是，它将买通安庆、铜陵等地的“断头道”，让区域交通区位上风加快转化为经济成长上风。

　　目前，皖南大地上，交通树立者以“拼”的样子、“抢”的干劲，将远景化为通途。当三条“巨龙”年内起飞，长三角的“幼时圈”将进一步缩幼，皖南的山川之美、资产之兴、民生之便，也将随道网延迟，奔赴更开阔的改日。

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